Nissan Teana IV дешевле Camry на миллион: простор, технологии и надежный мотор На миллион дешевле Camry: в Россию активно везут новые Nissan Teana — стоит ли присматриваться к японскому седану из Китая
На российском рынке появился Nissan Teana IV — седан с современным интерьером, атмосферным двигателем и ценой, заметно отличающейся от Toyota Camry. Модель может заинтересовать тех, кто ищет комфорт и функциональность без переплаты за бренд. Разбираемся в деталях.
Появление Nissan Teana IV на российском рынке – событие, которое может изменить приоритеты среди седанов. В условиях, когда спрос на кроссоверы и внедорожники стабильно высок, а классические седаны постепенно добиваются популярности, выход новой Teana выглядит как попытка вернуть интерес к комфортным и просторным автомобилям для города и трасс.
Внешний облик Teana IV соответствует статусу модели: строгие линии, вытянутый силуэт, массивная решетка радиатора и узкие светодиодные фары — современный и узнаваемый образ. По размерам Teana практически не проигрывает Toyota Camry: длина около 4920 мм, ширина 1850 мм, колесная база 2825 мм. Визуально автомобиль кажется ниже и шире, что придает солидности.
Салон полностью переработан: цифровая приборная панель, крупный экран с видимой системой управления, а в топовых версиях аудиосистема с 17-ю динамиками. Интерьер разрабатывался совместно с Huawei, что заметно по качеству графики и продуманности функций. Материалы отделки — мягкий пластик и натуральная кожа, сборка аккуратная. Однако часть онлайн-сервисов может быть ориентирована на китайский рынок, поэтому перед покупкой стоит указать поддержку русского языка и привычных приложений.
Посадка в Teana традиционно комфортная: широкие кресла с системой Zero Gravity, много места на втором ряду, багажник на 556 литров. Уже в базовой комплектации есть бесключевая доступ, круиз-контроль, мультируль, современная мультимедиа и полный набор электронных ассистентов. В старых версиях — проекционный фонарь, камера кругового обзора, вентиляция и массажные сиденья, панорамная крыша и расширенный пакет безопасности. Важно заранее проверить наличие зимних опций: подогрев руля, сидений и лобового стекла, они не всегда соответствуют запросу.
Под капотом установлен атмосферный двигатель MR20DD объемом 2,0 литра (156 л.с., 197 Н·м), работающий с вариатором Jatco и передним приводом. Этот мотор хорошо знаком в сервисах, отличается надежностью, цепным приводом ГРМ и допускает бензин АИ-92. Современный вариатор Jatco также считается надежным при правильном обслуживании. В отличие от многих китайских конкурентов с турбомоторами, Teana предлагает проверенное освещение и плавность хода.
Для сравнения: актуальная Toyota Camry, которую сейчас ввозят в Россию, поддерживается гибридной установкой на базе двухлитрового бензинового двигателя (197 л.с.). Camry выигрывает по динамике и экономичности, особенно в городе, но стоит заметно дороже. В качестве дополнительного комфорта обе модели близки: просторный салон, хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска. Однако Camry уже давно присутствует на рынке, а новая Teana пока остается редкостью, что может повлиять на доступность кузовных деталей и элементов интерьера.
Стоимость Nissan Teana IV в топовой комплектации стартует от 3 300 000 рублей, тогда как гибридная Toyota Camry обойдется примерно в 4 250 000 рублей. Разница почти в миллион рублей позволяет рассматривать Teana как одну из самых выгодных альтернатив в сегменте больших седанов. За эти деньги можно не только купить автомобиль, но и покрыть расходы на страховку, зимние шины и обслуживание на несколько лет вперед.
Тенденция к расширению ассортимента японских и китайских моделей на российском рынке сохраняется и в других сегментах. Например, в обзоре перспектив обновления Corolla Cross для мирового рынка отмечалось, что новые технологии и дизайн способны изменить баланс между конкурентами — подробнее об этом можно узнать в материале о планах Toyota по обновлению Corolla Cross .
Упомянутые модели: Nissan Teana, Toyota Camry (от 1 364 000 Р) Упомянутые марки: Nissan, Toyota